Саудовская Аравия

В 1950-х годах в связи с бурным разви­тием нефтедобывающей промышленно­сти на востоке страны начали интенсивно строиться шоссейные дороги, которые связывают между собой все нефтепромы­слы и порты на Персидском заливе, а также соединяют Восточную провинцию со столицей страны Эр-Риядом и горо­дами соседних стран: Кувейта, Ирака, Иордании. Вдоль трансаравийского неф­тепровода проходит шоссейная дорога, которая связывает Саудовскую Аравию со средиземноморскими странами Сирией и Ливаном. Быстрый рост паломничества к мусульманским святыням стимулировал строительство шоссейных дорог на западе страны в провинции Хиджаз. Здесь построены асфальтированные дороги Джидда — Мекка (72 км), Джидда — Медина (425 км), Эт-Таиф — Мекка (89 км). В интересах развития южных районов королевства, богатых сельскохо­зяйственными и горнорудными ресур­сами, построено шоссе Эт-Таиф—Абха— Джизан протяженностью 750 км, построена автомагистраль Джид­да — Янбо длиной 515 км. Западные районы страны связаны с восточными трансаравийской автострадой, пересека­ющей весь полуостров и проходящей через Джидду, Мекку, Эр-Рияд, Даммам. Общая протяженность асфальтирован­ных дорог — 46,5 тыс. км.

В стране имеется несколько нефтепро­водов. Американский нефтепровод «Та-плайн» (1720 км), идущий от Абкайка в порт Сайда (Ливан), перекачивает около 30 млн. т нефти в год. Имеются нефте­проводы из Дахрана в порты Эль-Хубар и Рас-Таннура, а также на остров Бахрейн. Начато строительство нефтепровода от нефтяных месторождений на восток до порта Янбу на Красном море длиной 1200 км, с пропускной способностью 50 млн. т.

Связь Саудовской Аравии с внешним миром осуществляется в основном морским путем. Крупнейший порт страны Джидда (грузооборот 1,9 млн. т) располо­жен на Красном море. Через этот порт идет главный поток паломников в священные города мусульман Мекку и Меди­ну, а также большая часть импортиру­емых грузов. Крупнейшим портом на побережье Персидского залива является Даммам (грузооборот 1,6 млн. т). Через порты Рас-Таннура и Мина-Сауд идет в основном экспорт саудийской нефти. Внешнеторговые перевозки осуществля­ются главным образом иностранными судоходными компаниями.

В 1946 г. была создана правительствен­ная авиакомпания «Сауди Арабиен эр-лайнз». Воздушные линии этой самой большой на Ближнем Востоке авиаком­пании связывают Эр-Рияд с большин­ством столиц Ближнего и Среднего Вос­тока. В стране три международных аэро­порта: в Дахране (бывшая военно-воз­душная база США, превращенная в 1962 г. в гражданский аэропорт), Джидде и Эр-Рияде. Аэродромы имеются также в Медине и Эт-Таифе. Всего в стране 73 аэродрома с бетонными взлетно-посадочными полосами. Через международ­ные аэропорты Саудовской Аравии проходят авиалинии крупнейших европей­ских и американских авиакомпаний..

В 1976 г. Саудовскую Аравию посетило более 700 тыс. паломников.

Внешняя торговля играет исключитель­но важную роль в экономической жизни страны. Главная статья экспорта — нефть и нефтепродукты (96% экспорта). Экспортируются также сжиженный газ, финики, сушеная рыба, кожсырье, хлопок. Большая часть экспорта Саудовской Аравии направляется в Японию, Велико­британию, США, Италию, Нидерланды, Германию, Францию. Доля арабских стран в экспорте Саудовской Аравии — 6,4%. Импортируются машины, электроаппа­ратура и транспортное оборудование, продовольственные товары, строймате­риалы, текстиль и одежда, химические товары. Импорт промышленного обору­дования освобожден от таможенных пошлин. Главными поставщиками им­портных товаров на протяжении послед­них лет являются США, Япония, Ве­ликобритания, Франция, Германия, Ливан, Австралия. Страна имеет активное торго­вое сальдо: экспорт в 3 раза превы­шает импорт.

<<<1   2   3   4   5   >>>